“太壯觀了，生產(chǎn)效率讓人驚嘆。”在鄭州比亞迪總裝車(chē)間，來(lái)自阿根廷的記者埃爾南·魯索感嘆道。

4月23日，27名參加“華夏文明之旅”河南行的拉丁美洲記者來(lái)到鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，實(shí)地探訪鄭州比亞迪工廠，感受我省新質(zhì)生產(chǎn)力主窗口、主陣地、主引擎的發(fā)展脈搏。魯索就是其中一員。

“我很早就想到比亞迪生產(chǎn)基地看看了。”魯索是阿根廷最大報(bào)紙《號(hào)角報(bào)》的專(zhuān)欄負(fù)責(zé)人，上個(gè)月才就比亞迪正式進(jìn)軍阿根廷市場(chǎng)發(fā)表了一篇文章，稱(chēng)贊比亞迪汽車(chē)“在歐洲NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)中處于領(lǐng)先地位”。

比亞迪在拉丁美洲的影響力日漸增長(zhǎng)，在此次活動(dòng)策劃階段，不少嘉賓就主動(dòng)要求參觀鄭州比亞迪工廠。

“我們剛在少林寺領(lǐng)略了傳統(tǒng)武術(shù)的魅力，然后趕到了鄭州航空港。”魯索說(shuō)，少林寺里建筑古色古香，航空港這邊廠房連片，兩者差異很大，但也顯示出河南深厚的歷史底蘊(yùn)和廣闊的發(fā)展前景。

在鄭州比亞迪總裝車(chē)間，魯索見(jiàn)證了一輛輛新能源車(chē)從底盤(pán)到整車(chē)組裝的全過(guò)程。該車(chē)間有兩條生產(chǎn)線，能生產(chǎn)比亞迪全部16款車(chē)型，平均不到1分鐘就有1輛新車(chē)下線。

在展廳里，講解員介紹了鄭州比亞迪的發(fā)展歷程。2021年立項(xiàng)，17個(gè)月投產(chǎn)，第一年即生產(chǎn)整車(chē)20多萬(wàn)輛……當(dāng)這些數(shù)字從翻譯耳機(jī)中傳出，魯索豎起了大拇指。

“海外正有越來(lái)越多的人接受電動(dòng)汽車(chē)。”魯索說(shuō)，比亞迪今年計(jì)劃在海外銷(xiāo)售新能源車(chē)80萬(wàn)輛，見(jiàn)識(shí)到總裝車(chē)間的生產(chǎn)能力后，他相信比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。

魯索還登上一輛剛剛下線的豹8汽車(chē)。“空間很大，坐著很舒服，我都想把它開(kāi)回家啦!”他興奮地說(shuō)。

近年來(lái)，比亞迪在拉美市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在巴西，比亞迪以328.22%的驚人增速，勇奪“2024年增長(zhǎng)最快品牌榜第一”;在哥倫比亞，比亞迪力壓一眾傳統(tǒng)豪華品牌，以3900輛的銷(xiāo)量登上2024年當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量榜榜首;在智利，比亞迪獲得新能源汽車(chē)類(lèi)別銷(xiāo)量第一、年度電動(dòng)汽車(chē)大獎(jiǎng)的殊榮。（河南日?qǐng)?bào)記者 楊凌 實(shí)習(xí)生 林志楠 通訊員 冉珂昕）