在河南對外開放的“大事記”里，“6月14日”是濃墨重彩的一筆。

2017年6月14日，國家主席習近平在會見盧森堡首相貝泰爾時強調(diào)，中方支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。如今，這條“空中絲綢之路”為河南對外開放勾勒出一幅宏偉新藍圖，已成為河南高水平對外開放的標志性名片。

站在新起點上，鄭盧“空中絲路”如何更上一層樓？鄭州航空港作為“空中絲綢之路”先導區(qū)，又將怎樣續(xù)寫中原開放騰飛的精彩篇章？

成績斐然

從經(jīng)貿(mào)到人文“全面開花”

在鄭州機場，一架架涂裝著“Cargolux”的盧森堡貨航全貨機，每天從跑道昂首起飛。機艙內(nèi)，電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等貨物滿滿當當，36小時后，它們就能抵達歐洲腹地。

經(jīng)過8年的發(fā)展，鄭盧“空中絲路”已經(jīng)形成了“一點連三洲，一線串歐美”的運營格局，常態(tài)化運營8條洲際貨運航線，覆蓋歐洲、美洲、亞洲24個國家、100多個城市。

盧森堡貨航借助中國龐大的市場，年均盈利增長率高達139%，世界綜合排名從第9位一躍升至第5位。截至目前，盧森堡貨航在鄭貨運量突破120萬噸，助力鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球40強。

以經(jīng)貿(mào)合作為突破口，豫盧合作不斷拓展，如今已延伸至金融、人文等多個領域。

2024年3月27日，盧森堡文物精品展在河南博物院開展，一件件精美展品，讓人們領略到這個“小而美”國度的悠久歷史。

去年以來，盧森堡金融推廣署金融推介會、盧森堡證券交易所可持續(xù)債券工具和可持續(xù)金融業(yè)務培訓會等活動在鄭州接連舉辦;河南省首只離岸人民幣綠色債券也在盧森堡證券交易所成功發(fā)行……

2025年6月12日，由當代中國與世界研究院、河南財經(jīng)政法大學與中豫航空集團共建的盧森堡研究中心在鄭州揭牌，這是我國首家以盧森堡為研究對象的區(qū)域國別研究機構，標志著豫盧合作邁出了堅實的一步。

從一條航線到一個完整的生態(tài)圈，豫盧合作正書寫著全新的合作范式。

未來謀劃

全球推廣鄭盧合作實踐

2017年以來，鄭州機場貨郵吞吐量接連突破50萬噸、60萬噸、70萬噸、80萬噸大關，實現(xiàn)多次跨越式增長。今年前5個月，鄭州機場完成貨郵吞吐量35.7萬噸，其中國際地區(qū)23.9萬噸，同比增長45.8%，占比67.1%。

截至目前，在鄭州機場運營的全貨運航司達33家，其中國際地區(qū)27家，開通全貨機航線58條，通航的國際地區(qū)達到47個，通航的國家達到31個，形成了覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟區(qū)的航線網(wǎng)絡。

如今，鄭盧“空中絲路”已開啟新征程。下一步，中豫航空集團將以鄭盧合作為樣板，面向全球復制推廣建設經(jīng)驗，構建輻射全球的“雙樞紐”體系。目前，中豫航空集團正加快推進中國—馬來西亞“雙樞紐”建設，并與匈牙利、比利時、沙特、阿塞拜疆、埃塞俄比亞、墨西哥、烏茲別克斯坦就共建“雙樞紐”達成合作共識。

同時，中豫航空集團持續(xù)夯實基礎設施“硬聯(lián)通”，加快推進鄭州機場三期擴建工程，謀劃建設海外貨站;提升規(guī)則標準“軟聯(lián)通”，加強貨運體系標準化建設，促進境內(nèi)外政策銜接和標準對接，為“空中絲綢之路”的發(fā)展筑牢根基。

在鄭州機場三期擴建工程的工地上，塔吊林立，總投資48億元的超級貨運樞紐雛形初現(xiàn)。空中網(wǎng)絡越織越密，開放之門越開越大，鄭州航空港這座正在崛起的新城，正以更加昂揚的姿態(tài)，托舉起內(nèi)陸開放新高地的騰飛之夢。

  專家建言  

如何從“先導區(qū)”到“示范區(qū)”？

“空中絲路越飛越廣，合作之橋越架越寬……鄭州航空港作為全國重要的綜合交通樞紐、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點，已經(jīng)具備建設‘空中絲綢之路’示范區(qū)的獨特優(yōu)勢!”日前，在鄭州航空港建設“空中絲綢之路”交流座談會上，多位專家為鄭州航空港建設“空中絲綢之路先導區(qū)”的下一步發(fā)展建言獻策。

從“先導區(qū)”到“示范區(qū)”，高質(zhì)量建設“空中絲綢之路”，產(chǎn)業(yè)是關鍵。中原經(jīng)濟發(fā)展研究院專家委員會主任王永蘇認為，鄭州航空港應聚焦航空制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等核心產(chǎn)業(yè)，建立重點企業(yè)“白名單”，加強鏈式招商，全力引進全球龍頭企業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)做大做強。

國際物流通道的拓展與完善對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展至關重要。河南省物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長李鵬建議，鄭州機場要加密“鄭州—布達佩斯”貨運航線航班，讓中歐之間的物流運輸網(wǎng)絡更加密集，進一步提升國際物流運輸效率，為國內(nèi)企業(yè)進軍歐洲市場提供堅實的物流保障。

人才是加快構建開放高地的核心要素。鄭州大學教授李燕燕建議，鄭州航空港可通過政策創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)配套，推動高素質(zhì)人才引進與專精特新企業(yè)集聚，培育創(chuàng)新生態(tài)，形成“人才鏈——創(chuàng)新鏈——產(chǎn)業(yè)鏈”良性循環(huán)。（頂端新聞·河南商報記者 王訪賢）