6月15日,由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等五部門組織的2025年新能源汽車下鄉(xiāng)首站活動在江蘇如皋啟動。
記者了解到,今年入圍的新能源汽車下鄉(xiāng)車型共有124款,相比2024年的99款,首次突破百款。車型數(shù)量擴(kuò)大的同時(shí),政府、企業(yè)、行業(yè)組織還將采取多舉措賦能今年的新能源汽車下鄉(xiāng),讓更多實(shí)惠惠及廣大鄉(xiāng)村消費(fèi)者。
貼近鄉(xiāng)村需求 加速釋放消費(fèi)活力
記者注意到,今年的新能源汽車下鄉(xiāng)車型,不僅數(shù)量明顯增加,車型的設(shè)計(jì)、性能等也更加貼近鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者的需求。
在首站江蘇如皋的啟動現(xiàn)場,記者看到,不少車型都是針對鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)者進(jìn)行設(shè)計(jì)的。比如,對于貨運(yùn)創(chuàng)業(yè)致富的消費(fèi)者,不少車型擁有超大貨箱空間,極大降低了運(yùn)輸成本。
對于生活、生意兼顧的消費(fèi)者,不少車型提供了5座、6座、7座的選擇,和純電、增程的動力形式,以滿足消費(fèi)者多樣化的使用需求。
這家車企的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,今年他們共有9款新能源車型入圍新一輪下鄉(xiāng)目錄,不僅包括經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步車,還有像SUV和MPV等滿足多功能需求的車型。
我國的新能源汽車下鄉(xiāng)活動始于2020年,今年是第六個(gè)年頭,2020年至2024年的五年來,新能源汽車下鄉(xiāng)取得了顯著成效。
充電網(wǎng)絡(luò)同步加速下沉
記者同時(shí)注意到,新能源汽車下鄉(xiāng)不斷深入的同時(shí),還帶動了農(nóng)村地區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),充電網(wǎng)絡(luò)也在同步加速下沉。
在首站江蘇如皋新能源汽車下鄉(xiāng)活動的啟動現(xiàn)場,記者看到,十余個(gè)充電樁企業(yè)進(jìn)行了集中展示。不少充電樁企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,越來越多的鄉(xiāng)村消費(fèi)者開始嘗試新能源汽車,同時(shí),在鄉(xiāng)村地區(qū)的充電樁數(shù)量也在增加。
在鄉(xiāng)村地區(qū)充電樁數(shù)量增加的同時(shí),“私樁共享” 正為鄉(xiāng)村充電難題提供創(chuàng)新解法。在浙江紹興,游客胡先生自駕游玩時(shí)新能源汽車電量告急,通過手機(jī)App搜索,輕松找到村民家中的共享充電樁,半小時(shí)就解決了續(xù)航焦慮。
值得注意的是,今年的新能源汽車下鄉(xiāng),要與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板政策相結(jié)合。事實(shí)上,2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣共有75個(gè),而2024年是67個(gè)。試點(diǎn)數(shù)量的增加,無疑將與新能源汽車下鄉(xiāng)形成良性互動。
下鄉(xiāng)車型銷量有望再創(chuàng)新高
從往年銷量來看,新能源汽車下鄉(xiāng)的提振作用有多大呢?
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2020年至2024年,新能源汽車下鄉(xiāng)活動車型總銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步提升趨勢,從2020年的39.7萬輛,增加到2024年的近760萬輛。新能源汽車下鄉(xiāng)的市場銷量增速快于城市市場。
中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,根據(jù)往年慣例,部分地方會在下鄉(xiāng)活動中發(fā)放購車優(yōu)惠券,車企也會針對下鄉(xiāng)車型推出讓利優(yōu)惠、售后大禮包等活動,讓農(nóng)村消費(fèi)者能享受到更多實(shí)惠。今年新能源汽車下鄉(xiāng)政府與參與主體多措并舉,將會進(jìn)一步提升下鄉(xiāng)車型的銷量,有望再創(chuàng)新高。(總臺央視記者 羅宏進(jìn) 唐志堅(jiān) 江蘇臺 如皋臺)